| 排名 | 專業(yè)名稱 | 最低平均分 | 錄取批次 | 科別 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 汽車運用技術(shù) | 318 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 2 | 道路橋梁工程技術(shù) | 321 | 專科一批 | 理科 |
| 3 | 物流管理 | 344 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 4 | 報關(guān)與國際貨運 | 365 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 5 | 安全技術(shù)管理 | 366 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 6 | 計算機應(yīng)用技術(shù) | 368 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 7 | 工程機械技術(shù)服務(wù)與營銷 | 374 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 8 | 工程機械控制技術(shù) | 378 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 9 | 文秘 | 378 | 專科一批 | 理科 |
| 10 | 多媒體設(shè)計與制作 | 380 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 11 | 行政管理 | 380 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 12 | 汽車電子技術(shù) | 380 | 專科一批 | 理科 |
| 13 | 連鎖經(jīng)營管理 | 380 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 14 | 建筑工程技術(shù) | 381 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 15 | 工程測量技術(shù) | 381 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 16 | 建筑材料工程技術(shù) | 382 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 17 | 城鎮(zhèn)規(guī)劃 | 382 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 18 | 城市交通運輸 | 382 | 專科一批 | 理科 |
| 19 | 樓宇智能化工程技術(shù) | 382 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 20 | 電氣自動化技術(shù) | 382 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 21 | 國際貿(mào)易實務(wù) | 383 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 22 | 營銷與策劃 | 384 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 23 | 工程監(jiān)理 | 385 | 專科一批 | 理科 |
| 24 | 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 | 385 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 25 | 地下工程與隧道工程技術(shù) | 385 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 26 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 386 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 27 | 工程機械運用與維護 | 386 | 專科一批 | 理科 |
| 28 | 城市軌道交通控制 | 386 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 29 | 建筑工程管理 | 387 | 專科一批 | 理科 |
| 30 | 經(jīng)濟管理 | 393 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 31 | 路政管理 | 394 | ??埔慌?/td> | 理科 |
| 32 | 工程造價 | 396 | 專科一批 | 理科 |
| 33 | 城市軌道交通運營管理 | 399 | ??埔慌?/td> | 理科 |
注:一專理科專業(yè)分數(shù)線排名數(shù)據(jù)按分數(shù)線從低到高排序,綜合了各省錄取分數(shù)線,各省錄取分數(shù)線的不一致會導(dǎo)致排名數(shù)據(jù)不完準確,所以此分數(shù)線排名數(shù)據(jù)僅供參考。
云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院優(yōu)勢專業(yè)
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