政治家——海權(quán)論鼻祖馬漢你知道嗎?了解海權(quán)論鼻祖馬漢,增長(zhǎng)自己的見(jiàn)識(shí),增強(qiáng)判斷能力。
1805年12月2日,在捷克斯洛伐克一個(gè)名叫奧斯特里茨的地方,爆發(fā)了一場(chǎng)有16萬(wàn)軍隊(duì)參加的戰(zhàn)略性會(huì)戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)這一仗,拿破侖徹底粉碎了俄奧聯(lián)軍的進(jìn)攻,法蘭西帝國(guó)依然巍然屹立著。
90年后,在美國(guó)羅德島海軍學(xué)院的講臺(tái)上,一個(gè)名叫阿爾弗雷德·塞耶·馬漢的海軍戰(zhàn)略講師正侃侃而談:
“拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)證明,大規(guī)模會(huì)戰(zhàn)是決定陸上戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的最有效手段。那么海戰(zhàn)呢?同樣需要這種傾其軍力的會(huì)戰(zhàn),惟有如此,才能奪取制海權(quán)!我相信,總有一天,會(huì)出現(xiàn)一個(gè)‘海上的奧斯特里茨’!”
馬漢的聲音不高,但卻震動(dòng)了世界?!昂I系膴W斯特里茨”成為穿著不同國(guó)家軍服的海軍元帥、海軍上將們矢志不渝的追求目標(biāo)。又過(guò)了21年,在人類(lèi)有史以來(lái)的第一次世界大戰(zhàn)中,馬漢的愿望終于變成了現(xiàn)實(shí)。不過(guò),這壯觀的會(huì)戰(zhàn)不是發(fā)生在其理論的誕生地美國(guó)海域,而是在歐洲北海的一角,一個(gè)名聲并不十分響亮的地點(diǎn)——日德蘭。就是因?yàn)檫@場(chǎng)會(huì)戰(zhàn),使日德蘭的名字永垂史冊(cè),也使馬漢的理論開(kāi)始廣為人知。
起源于海洋文明的西方國(guó)家很早就重視海洋的意義,2000多年前的古羅馬哲學(xué)家西塞羅就說(shuō):“誰(shuí)控制了海洋,誰(shuí)就控制了世界?!睅装倌陙?lái),葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國(guó)乃至今天的美國(guó)在世界上的優(yōu)勢(shì)力量都是以海權(quán)為基礎(chǔ)的。
阿爾弗雷德·馬漢(1840—1914)是美國(guó)歷史學(xué)家、海軍軍官。他發(fā)現(xiàn),人類(lèi)在海上的機(jī)動(dòng)性超過(guò)了陸地。他在研究了英帝國(guó)長(zhǎng)期稱(chēng)霸世界的歷史后,于1890年出版了《制海權(quán)對(duì)歷史的影響》一書(shū),提出了“海洋中心”說(shuō)。馬漢認(rèn)為,商船隊(duì)是海上軍事力量的基礎(chǔ);海上力量決定國(guó)家力量,誰(shuí)能有效控制海洋,誰(shuí)就能成為世界強(qiáng)國(guó);要控制海洋,就要有強(qiáng)大的海軍和足夠的海軍基地,以確保對(duì)世界重要戰(zhàn)略海道的控制;對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō),最重要的是夏威夷群島和巴拿馬地峽;海軍威力=力量+位置,海軍必須以“集中”為戰(zhàn)略法則,同時(shí)要重視“海上交通線”、“中央位置”和“內(nèi)線”;海軍必須積極出擊,不能消極防御。馬漢的《制海權(quán)對(duì)歷史的影響》一書(shū)在美國(guó)再版了30多次,并在全世界廣泛流傳。馬漢也被后人公認(rèn)為是海權(quán)論的鼻祖。他的突出貢獻(xiàn)尤其在于對(duì)海權(quán)這一概念的創(chuàng)建和廓清,經(jīng)受了時(shí)間的考驗(yàn),體現(xiàn)了巨大的理論價(jià)值,對(duì)當(dāng)時(shí)的世界和后世歷史均發(fā)揮了重要的作用??梢哉f(shuō),馬漢是一個(gè)順應(yīng)時(shí)代而起又推動(dòng)了時(shí)代發(fā)展的偉人。
馬漢的有關(guān)海權(quán)的理論著作有20多部。馬漢認(rèn)為,不可能再有哪一個(gè)國(guó)家能像過(guò)去那樣獨(dú)霸海洋,美國(guó)應(yīng)與有共同血緣關(guān)系的英國(guó)合作,確立同一種族對(duì)海洋的支配。馬漢明確表示,他的海權(quán)論是要為美國(guó)的外交和軍事戰(zhàn)略提供理論基礎(chǔ),并公開(kāi)稱(chēng)“強(qiáng)權(quán)即公理”。馬漢曾任美國(guó)總統(tǒng)西奧多·羅斯福的海軍顧問(wèn),他的理論成了美國(guó)海軍發(fā)展和海上擴(kuò)張的理論根據(jù)。1890年,美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了《海軍法案》,美國(guó)開(kāi)始大規(guī)模發(fā)展海軍。19世紀(jì)最后10年,美國(guó)的海軍實(shí)力由世界第12位躍升為第3位,僅次于英、法兩國(guó)。第一次世界大戰(zhàn)后,美國(guó)成為世界上最強(qiáng)的海權(quán)國(guó)家。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí),美國(guó)完全控制了太平洋,把太平洋當(dāng)作自己的“內(nèi)湖”。冷戰(zhàn)結(jié)束后,美國(guó)在海外仍有700多個(gè)軍事基地,4個(gè)作戰(zhàn)艦隊(duì),13個(gè)航空母艦戰(zhàn)斗群,各型艦艇468艘。
鑒于馬漢對(duì)美國(guó)海軍戰(zhàn)略的重要影響,富蘭克林·羅斯??偨y(tǒng)說(shuō):馬漢是“美國(guó)生活中最偉大、最有影響的人物之一”。直至今天,強(qiáng)大的海權(quán)仍是美國(guó)全球戰(zhàn)略的基礎(chǔ),馬漢的海權(quán)思想仍然深深影響著美國(guó)和世界許多政治家和軍事家。20世紀(jì)90年代末,西方大國(guó)用于海軍建設(shè)的開(kāi)支占國(guó)防開(kāi)支的比例很大,美國(guó)為30%,英國(guó)、日本23%,法國(guó)14%,意大利13%,德國(guó)12%。海軍如此被重視,歸根結(jié)底,不得不歸功于馬漢海權(quán)論的開(kāi)山之功。
來(lái)源:8部“知道點(diǎn)”叢書(shū)
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